Как посчитать нагрузку деформационного шва
0
900
При постройке и предварительном проектировании зданий, нужно учитывать специальные швы для гашения деформаций от изменений температуры, усадки здания и деформаций почвы. Для закрывания этих технологических швов используют специальные деформационные планки, состоящие из крепящихся профилей и соединяющего их компенсатора. Если вы хотите купить деформационный шов, но не знаете какой профиль подходит - можете связаться с нами.
Для подбора подходящего варианта, нужно знать нагрузки, которые будут приходиться на него.
- Для пешеходных нагрузок используются швы, выдерживающие до 0,03 МПа.
- В общественных местах, где повышенная пешеходная нагрузка, таких как торговые центры, различные магазины и просто места где большие скопления людей – от 0,1 МПа.
- Когда просчитывают нагрузки автотранспорта, нужно учитывать его тип. Легковые автомобили это - 0,3 МПа, миниавтобусы, грузопассажирские автомобили и джипы – 0,4 МПа. Пассажирские автобусы, трамваи и троллейбусы – 0,75-0,85 МПа.
- Спецтехника и грузовой автотранспорт – от 0,35 до 0,94 МПа, показание зависит массы нагруженной машины.
- Тяжеловесные погрузчики уйдут в отдельную категорию. Максимально возможная нагрузка для пневматических шин – 1 МПа, для цельнолитых – 2,1 МПа, для бандажных – 3 МПа.
- Транспорт, использующийся на складах подразумевает еще большие нагрузки. Допустимые нагрузки в таких случаях для резиновых шин - 3 МПа, для полиуретановых – 7 МПа, для полиамидных – 22 МПа, а для стальных колес без шин и возможно гусениц – 200 МПа.
Теперь Вы знаете, как правильно рассчитать самому нагрузку деформационного шва. А если нужна более подробная консультация специалиста, разбирающегося в вопросах строительства и укладки швов, свяжитесь с нами и мы поможем в подборе оптимального варианта.
2 Ноября, 2018